De l'aviation d'artillerie à l'ALAT 1945 - 1958

L'aviation d'artillerie est formée par des pelotons isolés,mis à disposition des unités d'artillerie, au profit desquelles ils travaillent, et commandés
par l'officier le plus ancien, qu'il soit aviateur ou artilleur.

• Le 23 août 1945, un compromis est signé, tenant aussi bien compte des points de vue de l'armée de terre et de l'armée de l'air que des mesures de compression
  budgétaires prises à la fin des combats en Europe
  L'organisation et l'emploi de l'aviation d'observation d'artillerie incombent à l'artillerie.
  Les pilotes, mécaniciens et les radios, ainsi que les avions, appartiennent à l'armée de l'air
• En février 1947, le rassemblement des pelotons stationnés à Nancy forme le groupement d'aviation d'observation d'artillerie n° 1 - GAOA 1
  Celui stationné à Wackernheim forme le groupement d'aviation d'observation d'artillerie n° 2 - GAOA 2
  Les pelotons du Maroc et d'Algérie deviennent Escadrille d'aviation d'artillerie du Maroc et peloton d'Algérie
• En juin 1947, les dotations en matériel volant représente environ les deux tiers des moyens théoriques du temps de paix.
  Le parc pourrait toutefois suffire pour les besoins de l'instruction si tout le matériel était en état, ce qui est loin d'être le cas, les unités ne disposant que
  de 50 à 75 % de leurs appareils en état de voler.
• Par décision du 1er juillet 1947, l'armée de terre prescrit le regroupement, par territoire, des pelotons sur un même terrain, et les place sous les ordres
  d'un même chef appartenant à l'armée de terre.
  C'est ainsi que successivement sont créés les groupements d'aviation d'observation d'artillerie ( GAOA )
  • GAOA n° 1 à Nancy
  • GAOA n° 2 à Mayence
  • GAOA n° 3 à Sétif
  • GAOA n° 4 à Fès
  • GAOA n° 5 à Tunis El Aouina
    Le personnel air est rattaché administrativement aux formations de l'armée de l'air stationnées sur ces terrains.
    
• Le 6 septembre 1948, une décision ministérielle précise que le personnel et le matériel de l'aviation légère d'observation d'artillerie ( ALOA )
  feront désormais partie intégrante de l'armée de terre ( artillerie ).
  L'armée de l'air est chargée du contrôle des qualifications du personnel au point de vue de la technique aérienne, de la construction des matériels
  ( études, fabrications, essais techniques ) et des réparations en usine.
  L'armée de terre fournit les caractéristiques des appareils et procède à leur expérimentation.
  Le budget de l'ALOA est intégralement à la charge de l'armée de terre .
• En Indochine sont également créés par changement de dénomination en octobre 1950
  • 21° GAOA à Tourane
  • 22° GAOA à Saigon
  • 23° GAOA à Hanoi
• Le décret du 3 mars 1952 créé, " au sein de l'armée de terre, l'aviation légère d'observation d'artillerie, chargée de la mise en oeuvre des moyens
  légers nécessaires à l'artillerie pour assurer l'observation et la conduite des tirs" .
  Immédiatement applicable en métropole, en Allemagne et en Afrique du Nord, et prévoyant une période transitoire de deux années, ce décret doit
  faire l'objet d'un arrêté particulier pour l' Indochine.
  En décembre un sixième GAOA est créé
  • GAOA n° 6 à Tarbes
• Suivi par trois autres à la fin de l'année 1953
  • GAOA n° 7 à Satory
  • GAOA n° 8 à Dinan
  • GAOA n° 9 à Valence
• Pour assurer la formation spécifique des pilotes d'hélicoptères, le 1er groupe d'hélicoptères est créé en mai 1954 à Satory, le GH n° 1
  Parrallèlement, un autre groupe est formé en Indochine , devenu lors de son arrivée en Algérie , le GH n° 2
  Un troisième groupe est constitué en mars 1956 , à Fès, le GH n° 3
  En novembre 1954 et janvier 1955, le GAOA n° 6 de Tarbes et le GAOA n° 9 de Valence envoient des détachements en Algérie et au Maroc
  pour renforcer les GAOA n° 3 de Sétif et GAOA n° 4 de Fès qui ne peuvent plus assurer seuls les nombreuses missions de maintien de l'ordre.
  
  
• Le 22 novembre 1954 ( L'Instruction Ministérielle n°3687/EMA/10) créé et organise
  le Commandement de l'Aviation Légère de l'Armée de Terre (ALAT), regroupant ALOA et GH 1.
  
  
• A partir d'avril-mai 1956, devant l'augmentation des besoins d'intervention en Algérie, tous les GAOA de France et d'Allemagne fournissent
  le personnel et le matériel nécessaires à la création d'un peloton d'avions au sein de chaque division.
• En 1957 seront créés les Ecoles de spécialisation et d'application ainsi qu'un groupe d'expérimentations
  • ES.ALAT à Dax
  • EA.ALAT à Sidi-bel-Abbès
  • GE.ALAT à Satory
• En 1958, les GAOA changent de dénomination pour devenir Groupe d'aviation légère de l'armée de terre ( GALAT )
  • GALAT n°1 à Nancy
  • GALAT n° 2 à Baden-Oos
  • GALAT n° 3 à Sétif
  • GALAT n° 4 à Fès
  • GALAT n° 5 à Tunis
  • GALAT n° 6 à Tarbes
  • GALAT n° 7 à Satory
  • GALAT n° 8 à Dinan
  • GALAT n° 9 à Valence