Opération Tempête du
Désert
La situation dans le golfe persique s'aggrave malgré la présence
massive de troupes massées à King Khaled Military City
Le 5° RHC s'entraine aux conditions particulières de vol dans
cette région du globe .Il est rejoint par le 3 °RHC en vue
d'une future attaque terrestre
Le 1° RHC est mis sur pied de guerre mi décembre et prépare
ses machines pour un départ en fin d'année.
Dimanche 23 décembre 1990 je quitte la base de Phalsbourg avec
le convoi routier direction Toulon (escale à la Valbonne, Le Luc,
Carpiagne)
Le 26 décembre, arrivée à Toulon , embarquement sur
le TCD Foudre des appareils et des véhicules sur le "Cap Afrique"
Appareillage de Toulon le 29 à midi , le 30 croisons au large de
la Sicile (instructions NBC pratiques à bord),le 31 passons au
large de la Crête.
Soirée du nouvel an à bord ( le service se fait en 3 fois,
nous sommes nombreux sur la Foudre )
1er Janvier 1991 arrivée à Port Saïd , le 02 passage
du canal de Suez , 5 Janvier arrivée au port saoudien de Yambu.Débarquement
des personnels et paquetages.Les appareils sont remis en condition prêts
au grand vol à travers l'arabie
Mercredi 9 janvier le convoi routier ( rame de 400 véhicules )
quitte Yambu direction KKMC (arrêt à Zilfi,contournement
de Médine)
Vendredi 11 janvier arrivée à KKMC , retrouvailles de camarades
du 3°RHC et du 9°RSAM.
Du 12 au 14 janvier sous des pluies diluviennes montage d'un campement
toile (premières alertes Scud)
15 janvier départ en direction de Miramar. 18 janvier en route
pour Rafha , transfert de nuit en black out, installation du campement
et mise en place d'un plot PRA pour l'entretien des hélicos( vents
violents et températures basses ).La vie dans le désert
s'organise avec les moyens du bord
Vendredi 15 février Saddam Hussein évoque un éventuel
retrait du Koweit sous conditions....
Dimanche 17 février mise en place des marquages "V inversés"
sur les véhicules ,le jour"G" est proche. Nombreux sont
les avions américains qui nous survolent en direction du Koweit
et de l'Irak.
Vendredi 22 février démontage du plot.23 février
ultimatum à 20h00 avant retrait du Koweit.Crash d'une gazelle Hot.
Dimanche 24 Février à 14h00 départ pour l'Irak ,
crash d'une gazelle "mistral". A suivre...... |
