Historique des bases ALAT de Trèves 1961 - 1990

• 1er Groupe d'aviation légère divisionnaire - GALDIV 1

  Le 1er novembre 1961, à Trèves-Euren en Allemagne, est créé le groupe d'ALAT de la 1ère division, second GALDIV de l'ALAT à être mis sur pied.
  Il dispose à ses débuts de dix Nord 3400, cinq Djinn et cinq Alouette II.La mission du groupe est la reconnaissance et la recherche de renseignements
  sur l'adversaire, l'appui feu dans la lutte antichar et le transport de personnel ou de matériel au profit de la 1ère division.
  En janvier 1963, le groupe reçoit des Alouette III destinées au peloton d'hélicoptères d'attaque, il est ainsi le premier GALDIV à percevoir ce type de machine.
  Le mois de février voit arriver les premiers hélicoptères Westland S-55 au peloton HM.
  En juin, les Djinn sont retirés du service.A la fin de l'année, le GALDIV 1 dispose d'un parc d'aéronefs fort de trente-sept appareils répartis de la manière suivante
  Quatorze Nord 3400 au peloton d'observation, six Alouette II au peloton de liaison, sept Westland S-55 au peloton de manoeuvre et dix Alouette III SS11
  au peloton d'attaque et de reconnaissance.
  En octobre 1964, des Cessna L-19E sont perçus. En décembre, des Piper L-21 BM les remplacent.Ils sont reversés en octobre 1965.
  En mars 1966, interdits de vol, les Nord 3400 sont retirés du service et dirigés vers Rennes.
  En mars 1968, l'escadrille d'avions est dissoute.Il ne reste que des hélicoptères, des Alouette II , des Alouette III et des Sikorsky H-19
  Le 1er avril 1972, le GALDIV 1 est le cinquième et avant-dernier groupe d'ALAT divisionnaire à recevoir son premier Puma.
  En 1973, le groupe est articulé en une escadrille d'hélicoptères légers avec douze Alouette II, une escadrille d'hélicoptères d'attaque avec huit Alouette III SS11
  et une d'hélicoptères de manoeuvre avec six Puma.
  En avril 1976, l'arrivée des premières SA 341 Gazelle permet la constitution d'une deuxième EHL.
  Le 31 janvier 1977, le groupe s'installe sur le terrain de Föhren, à 20 kilomètres au nord de la ville de Trèves, sur une nouvelle infrastructure conçue et réalisée spécialement.
  Cette base moderne porte le nom de Capitaine Jeannesson, ancien commandant de l'EHL du GALDIV 1 mort en service aérien le 29 octobre 1975
  à l'EAALAT du Cannet des Maures.
  Le 31 juillet, dans le cadre de la grande réorganisation de l'ALAT et de la mise sur pied des premiers régiments d'hélicoptères de combat, les SA 330 Puma
  sont retirés du GALDIV 1 pour être répartis entre le 3° RHC et le groupe de manoeuvre de l'EAALAT.
  Le 25 juillet 1978, l'EHA est dissoute, le lendemain huit Alouette III sont reversées au GALDIV 3 de Fribourg ; en retour, le parc s'enrichit de deux SA 341 supplémentaires.
  Le 2 août, les quatre dernières Alouette II partent pour Montauban.
  Le 1er septembre, la restructuration des formations de l'armée de terre amène la création, au sein du 2ème corps d'armée, du 12ème groupe d'hélicoptères légers
  sur la base ALAT de Trèves-Föhren, par modification organique et nominale du GALDIV 1.

• 12ème Groupe d'hélicoptères légers - 12° GHL
  

  Portion centrale TREVES	Détachement de BERLIN

  
  
  Créé le 1er septembre 1978, sur la base de Trèves-Föhren-Hetzerath, à partir des structures du GALDIV 1 dissous à la même date, le 12ème GHL dispose de
  Dix SA 341 Gazelles. Le 2 novembre, deux détachements permanents sont mis en place, chacun composé de deux SA 341 Gazelle et mis en oeuvre par trois
  sous officiers, sur les terrains de Baden-Oos auprès de l'EL 1ère armée et de Fribourg auprès du 2ème RHC pour des missions d'aide au commandement.
  A la suite du regroupement du 2ème RHC à Friedrichshafen, le 1er juillet 1985, le détachement de Fribourg est supprimé.
  En septembre, les premières Alouette III arrivent en provenance du 6ème RHC de Compiègne, entrainant la réduction du parc des SA 341 Gazelle.
  Depuis décembre 1986, le groupe assure chaque trimestre, pendant un mois, en roulement avec les 6ème et 7ème RHC, l'alerte FAMIR avec trois Alouette III
  mises en oeuvre par quatorze pilotes et mécaniciens. Ceux-ci disposent de 24 heures pour rejoindre la base aérienne de Metz-Frescaty en vue d'un embarquement
  dans un Transall de l'armée de l'air pour l'engagement au sein de la force d'assistance médicale d'intervention rapide.
  Le 6 mai 1987, deux Alouette III sont mises en place à Berlin, en remplacement des Cessna L-19E.
  A compter du 1er juin, le GHL assure un détachement de deux hélicoptères sur l'aéroport de Berlin-Tegel. Deux machines supplémentaires équipées UHF/VHF
  sont affectées au groupe qui assure la surveillance des 170 kilomètres du Mur de Berlin.
  Les deux Cessna L-19E de l'EL 1ère armée, déjà sur place, sont pris en compte par le 12° GHL;. En octobre, la dernière SA 341 est reversée, deux autres
  Alouette III UHF/VHF sont perçues. Enfin, tout le parc Alouette III est homogénéisé avec cet équipement radio, particulier pour les FFA, afin de faciliter le
  contrôle lors des exercices interalliés.
  Le 1er juillet 1989, le Detalat autonome de Berlin est créé. Directement subordonné au Colonel adjoint pour le commandement des troupes et services, chef de corps
  des organes de commandement du secteur français de Berlin, ses aéronefs sont affectés au 12° GHL.
  Elément organique du 2ème CA, le 12ème GHL constitue avec le 3ème régiment de Hussards et le 2ème RHC un groupement aéromobile.
  Il tient également une alerte à une heure trente pour assurer les missions de surveillance des véhicules de la mission militaire soviétique de liaison qui, aux termes des
  accords Est-Ouest, peuvent contrôler les activités militaires des alliées dans certaines zones. Le groupe est également chargé des évacuations sanitaires et des missions
  de sauvetage en zone Nord au profit de la 1ère division blindée.
  A compter du 1er juillet 1990, le 12° GHL est réorganisé; Sa portion centrale restant à Föhren, il est composé d'un état-major et d'une escadrille de commandement
  et des services. D'autre part il dispose à Baden, dans les locaux libérés par le transfert de l'EL 1ère armée, d'une escadrille d'hélicoptères légers avec dix appareils.
  En temps de guerre, le 12° GHL serait renforcé par une EHL mise sur pied par l'ESALAT de Dax.

  Les Chefs de corps de 1961 à 1990

Chef de bataillon JESTIN Raymond	01/11/1961 u 27/08/1963
Chef d'escadron BOULEAU Jacques	28/08/1963 au 31/08/1965
Chef de bataillon LAFARIE Denis	01/09/1965 au 31/08/1967
Chef de bataillon LEOST François	01/09/1967 au 10/09/1969
Chef de bataillon LE BOTMEL René	11/09/1969 au 07/09/1971
Lt-colonel MAGE Michel	08/09/1971 au 07/09/1973
Lt-colonel LEBOT Yvan	08/09/1973 au 23/09/1975
Lt-colonel CHARPY Jean	24/09/1975 au 31/08/1977
Lt-colonel GAUTIER Pierre	01/09/1977au 30/08/1979
Lt-colonel BECQUART Pierre	31/08/1979 au 30/06/1982
Lt-colonel BES de BERC Robert	01/07/1982 au 29/08/1984
Lt-colonel JULLIE Robert	30/08/1984 au 01/09/1986
Lt-colonel PEREZ Claude	02/09/1986 au 05/09/1988
Lt-colonel JORANT Daniel	06/09/1988 au 04/09/1990
Lt-colonel BERNIS Jean-Louis	05/09/1990